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巴黎戴高乐国际机场一直以来被视为法国现代化的象征，也是法国对外开放的门户。戴高乐机场和英国希斯罗机场、德国法兰克福机场和新加坡樟宜机场等并称著名国际大型航空枢纽。
戴高乐机场建筑以简约、朴素、返璞归真的装修风格著称。建于1974年3月，已经使用30年，共有4条跑道、3个机场，每年运送旅客4800万人次。2004年，共有约700个公司的75000人在此工作。2E候机楼是由巴黎机场公司投资、设计和承建的，然后租赁给法国航空公司以及其他6家航空公司经营使用。能够同时处理17架飞机的飞行和降落，承载的年客流量达1000万人次。法国航空公司是这个候机大厅的主要使用者。租赁、经营这个候机大厅，被认为是法国航空公司发展战略上的重要步骤，目的是为法航的中长期航线旅客提供优质服务。
2000年7月25日，法国航空公司一架“协和”式超音速客机从巴黎戴高乐机场起飞后发动机起火，升空后两分钟坠毁在机场附近的高乃斯镇，机上109人无一生还。
今年4月23日，戴高乐纪念馆在戴高乐机场落成。纪念馆位于戴高乐2号航站楼E－F候机大厅主通道中央。然而时隔一个月，戴高乐机场却发生悲剧。发生塌顶事故的候机厅即为2E厅。
戴高乐机场的2E候机楼落成于2003年6月17日，因质量问题未能得到安全委员会的认可，曾被推迟正式启用的时间，直到去年11月份才投入运营。
大部分飞往北美和部分飞往亚洲的航线将从2E和2F大厅起飞。其中，巴黎到上海、北京、香港的航线将从戴高乐机场最新的2E大厅起降。
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